EIN-埃因霍溫機場-EIN是哪個機場代碼?
發(fā)布時間:2016/10/16 作者:張中偉 來源:華美聯(lián)運國際快遞 點擊:1003次文字大小:大中小
埃因霍溫機場 （Eindhoven Airport）
埃因霍溫機場 （Eindhoven Airport）NM西（4.6英里7.4公里）的埃因霍溫，荷蘭。在服務(wù)旅客的數(shù)量而言它是荷蘭的第二大機場，3.9萬人次，2014年（遠遠落后于史基浦機場，供應(yīng)超過55萬人次）。機場被用于民用和軍用交通。
三字碼：EIN
四字碼：EHEH
國家地區(qū)：荷蘭
海撥：23米
時區(qū)：UTC/GMT +1
電話：+31 900 9505
地址：Luchthavenweg 25, 5657 EA Eindhoven
早年
該機場始建于1932年的名義下一個草帶Vliegveld Welschap（Welschap 機場）。1939年飛機場被收購了由空軍使用，因為在與德國的軍事沖突的擔(dān)憂加劇。該機場是在迅速攻占德國軍隊在荷蘭之戰(zhàn)和的名義下重新使用他們Hotel Fliegerhorst酒店埃因霍溫。該機場進行擴建，由德國的提高，有三個鋪的跑道和眾多飛機庫和支持建筑正在建設(shè)中。該機場被抓獲的美國傘兵在市場花園行動。損壞飛機場修好，并且飛機場被重新用作先進的著陸地面由美國和指定B-78在英國軍隊。
飛機場被返回給荷蘭皇家空軍于1952年，是當(dāng)時國內(nèi)共和F-84G Thunderjet，共和國F-84F Thunderstreak，諾斯羅普NF-5A / B，最后是通用動力公司的F-16A / B戰(zhàn)隼。316中隊的F-16和被撤消了1994年4月。
自20世紀80年代發(fā)展
在1984年的終端建設(shè)民用航空構(gòu)建的基礎(chǔ)上，設(shè)計獅子座德BEVER。在結(jié)束后冷戰(zhàn)時期，埃因霍溫變成了一個軍事運輸基地。最初，它是家庭對F27-300M兵船飛機。在未來幾年，?？?0，?？?0，麥道公司KC-10，C-130 運輸機和灣流IV飛機駐扎在空軍基地。?？孙w機已經(jīng)退役。
1996年7月15日，比利時空軍 C-130運輸機墜毀在機場-被稱為Herculesramp（大力神災(zāi)難）。飛機起火，在激烈的熱量，34人死亡。作為應(yīng)急服務(wù)中的溝通問題造成的火災(zāi)服務(wù)是不知道該C130攜帶很多乘客，這可能導(dǎo)致更多的人死于比如果緊急服務(wù)已經(jīng)知道這件事。
在民事方面，機場持續(xù)增長，現(xiàn)在是荷蘭第二大機場。為了適應(yīng)這種情況，早在2012年工作，進一步擴大埃因霍溫機場正式開工?，F(xiàn)在，有120間客房郁金香酒店。
提供客運設(shè)施包括：外匯兌換處，失物招領(lǐng)處，行李儲物柜，嬰兒更衣區(qū)和一個醫(yī)療中心。無線網(wǎng)絡(luò)連接整個機場免費提供的。一個商務(wù)中心，提供了。各大汽車租賃公司都在這里他們的辦公室：安飛士租車，歐洲汽車，赫茲和Sixt的。有1500個停車位的長期和短期停車位。
334中隊與麥道公司KC-10，灣流IV
336中隊與洛克希德C-130
940維修支援中隊
941其他支援中隊
運動協(xié)調(diào)中心歐洲
歐洲空中運輸司令部
從2007年7月，埃因霍溫，是位置運動協(xié)調(diào)中心歐洲（MCCE），前歐洲空運中心（EAC），通過建立一個合并的歐洲航空集團，以及海運協(xié)調(diào)中心（SCC）。MCCE是一個非北約組織/非歐洲的軍事組織。MCCE是一個組織，各國政府開放其成員由所有其他參與國所接受，由一個特定的法律技術(shù)協(xié)議規(guī)定。該MCCE的任務(wù)是協(xié)調(diào)利用航空運輸，水陸運輸（海運和陸運）和空-空中加油（AAR）能力的參與國之間，從而提高了使用自有或租賃資產(chǎn)的整體效率國家軍事組織。該中心的主要重點是戰(zhàn)略動作，但不排除運營和戰(zhàn)術(shù)動作。
從2010年9月埃因霍溫機場也舉辦了歐洲航空運輸司令部，6個歐洲國家誰在一個單一的操作命令共享的空中軍事資產(chǎn)組成。
| 航空公司 | 旅游目的地 |
| Corendon航空公司 | 安塔利亞 季節(jié)： 博德魯姆 |
| Jetairfly | 納多爾 |
| 航空公司Luxair | 季節(jié)性包機： 盧爾德 |
| 瑞安航空 | 阿爾蓋羅，阿利坎特，貝爾加莫，布林迪西，卡塔尼亞，都柏林，法魯，非斯，赫羅納，大 馬洛卡，特拉帕尼 |
| 的Transavia | 阿利坎特，雅典，巴塞羅那，博洛尼亞，法魯，大加那利島，因斯布魯克，伊斯坦布爾伊斯坦堡撒比哈，蘭薩羅特，里斯本，馬拉加，慕尼黑（始于2016年2月19日），尼斯，布拉格（始于2016年2月19日），特內(nèi)里費-南（始于1 2016年4月），瓦倫西亞季節(jié)性：安塔利亞，博德魯姆，哥本哈根，達拉曼，伊拉克利翁，伊維薩島，科斯，盧爾德，帕爾馬，羅得島，薩爾茨堡憲章：科孚島，赫爾格達，阿萊姆港，扎金索斯 |
| TUI航空公司荷蘭 | 富埃特文圖，蘭薩羅特 季節(jié)性： 安塔利亞 |
| Vueling公司 | 巴塞羅那（始于2016年4月29日） |
| 威茲航空公司 | 貝爾格萊德，布爾諾，布加勒斯特，布達佩斯，克盧日-納波卡，德布勒森，格但斯克，卡托維茲，盧布林（始于2016年3月25日），波茲南，里加，斯科普里，索非亞，圖茲拉，維爾紐斯，華沙蕭邦，弗羅茨瓦夫 |
埃因霍溫機場剛好位于A2高速公路，它可直接連接到該國的西部和南部，包括城市阿姆斯特丹，烏特勒支和馬斯特里赫特。該機場還擔(dān)任兩個埃因霍溫的巴士路線。
線400是一個穿梭巴士服務(wù)，機場連接到其線路主要火車站。該服務(wù)的頻率范圍從兩次白天深夜和清晨到四倍一個小時一個小時。
線401是快速公交線路（見：福克），機場連接到埃因霍溫市中心和主要的火車站。該服務(wù)頻率范圍從兩次深夜至八倍一個小時，白 天一小時。
線145連接的最佳火車站和鎮(zhèn)最好與埃因霍溫機場。
線103通過北部地區(qū)連接埃因霍溫火車站W(wǎng)oensel與機場，并在機場與鎮(zhèn)連接Veldhoven的。
瑞安航空 (FR)
Transavia (HV)
Jetairfly (TB)
西班牙伏林航空 (VY)
Wizz Air (W6)
科托卡國際機場 (ACC) 蘭薩羅特市機場 (ACE) 馬拉加機場 (AGP) 阿爾蓋羅機場 (AHO) 阿利坎特-埃爾切機場 (ALC) 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場 (ATH) 安塔利亞機場 (AYT) 埃爾普拉特機場 (BCN) 布林迪西機場 (BDS) 貝爾格萊德機場 (BEG) 貝加莫機場 (BGY) 班珠爾云杜姆機場 (BJL) 博德魯姆機場 (BJV) 波隆納機場|古列爾莫馬可尼機場 (BLQ) 布爾諾機場 (BRQ) 布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場 (BUD) I. Kapodistrias Airport (CFU) 查里雅機場 (CHQ) 羅馬錢皮諾國際機場 (CIA) 克魯日機場 (CLJ) 哥本哈根凱斯楚普機場 (CPH) 卡坦尼亞機場 (CTA) Debrecen Airport (DEB) 達拉曼機場 (DLM) 都柏林機場 (DUB) 法魯機場 (FAO) Sais Airport (FEZ) 格但斯克機場 (GDN) Costa Brava Airport (GRO) 伊比薩島機場 (IBZ) 因斯布魯克機場 (INN) 克拉科夫機場 (KRK) 卡托維茲機場 (KTW) 里斯本機場 (LIS) 大加那利機場 (LPA) 阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場 (MAD) 曼徹斯特機場 (MAN) 穆爾西亞機場 (MJV) 馬耳他盧卡機場 (MLA) 馬賽普羅旺斯機場 (MRS) 尼斯藍色海岸機場 (NCE) Nador Airport (NDR) 費爾南多·薩·卡內(nèi)羅機場 (OPO) 奧托佩尼國際機場 (OTP) 馬洛卡島帕爾馬機場 (PMI) 波茲南機場 (POZ) 比薩-圣朱斯托“伽利略·伽利萊”國際機場 (PSA) 馬拉喀什機場 (RAK) Reus Airport (REU) 里加國際機場 (RIX) 鹿特丹海牙機場 (RTM) 薩比哈格克琴國際機場 (SAW) 斯科普里機場 (SKP) 索非亞機場 (SOF) 倫敦斯坦斯特德機場 (STN) 塞維利亞機場 (SVQ) 薩爾茨堡機場 (SZG) 特內(nèi)里費 (TFS) Birgi Airport (TPS) 都靈機場 (TRN) Treviso Airport (TSF) 巴倫西亞機場 (VLC) 維爾紐斯國際機場 (VNO) 華沙肖邦機場 (WAW) 弗羅莰瓦夫機場 (WRO)